Sinds de bekendmaking dat het nieuwe team FB Corse een zogenaamde "timing test" zou moeten afleggen voor deelname aan de MotoGP, bijgewoond door vertegenwoordigers van Dorna en IRTA, gaan verschillende speculaties rond over wat van het team verwacht wordt. FB Corse wil dit seizoen toetreden tot de MotoGP met een driecilinder motor en heeft voormalig 500cc en WK Superbike race winnaar Gary McCoy gecontracteerd om de FB01 te ontwikkelen en als alles goed ermee te racen in MotoGP.

Om te helpen het bewijs te leveren dat FB Corse een plaats op de startopstelling verdient, is de timing test gepland tijdens de laatste dag van de privé testsessie van het team op Valencia van 15 tot 17 maart. Die dag zal de vertegenwoordiger van Dorna, Franco Uncini, zal de test afnemen die nodig is voor definitieve registratie van FB Corse op de officiële deelname lijst voor het MotoGP wereldkampioenschap. De vertegenwoordiger van de IRTA zal met namen bekijken hoe het team werkt.

Uit de term "timing test" zou blijken dat er een minimale rondetijd moet worden gereden. Eerder werd gemeld dat die rondetijd binnen drie seconden van de laatst gekwalificeerde
rijder tijdens de laatste MotoGP wedstrijd in Valencia zou moeten liggen. Dit laatste wordt door Uncini ontkend.

"De waarheid is dat er geen limiet is, het verhaal over de drie seconden is niet waar," voegt hij toe. "Hoe kun je een motor die zijn debuut maakt op die manier beoordelen? Als het +3,1 seconden is zouden we nee moeten zeggen, als het +2,9 seconden ja? De vraag is of de betrouwbaarheid er is, het gaat niet alleen om de snelheid. De rondetijd is een factor maar ook hoe constant die prestatie is. Als de FB01 snel is maar het geen 5 ronden vol houdt, is er een probleem. Hij moet mee kunnen strijden en niet uitvallen. Dat is het doel en zo zal er beoordeelt worden met natuurlijk oog voor het gehele plaatje."

Bron: Crash.net