Logo
  • Home
  • Motornieuws
  • Motorsport
  • Motorbranche
  • Persberichten
  • Motorvacatures
nieuwsbrief_companion
Home icon Home»Motornieuws»Jared Mees gekroond tot Grand National Twins kampioen
Follow us on Twitter
facebook

Jared Mees gekroond tot Grand National Twins kampioen

vrijdag, 06 november 2009
 
Blue Springs Harley-Davidson/Screamin' Eagle piloot Jared Mees stelde zijn eerste AMA Grand National Twins kampioenschap veilig door vijfde te eindigen in de laatste race van het seizoen op het 5/8-mile oval dirt track in Pomona Fairplex. K&K Motorcycle Supply rijder Henry Wiles won de race op een Harley-Davidson XR 750. Jared Mees “Het kampioenschap winnen is voor mij een droom die werkelijkheid is geworden,” zei Mees. “Ik wil Harley-Davidson bedanken voor haar continue steun aan ons team en aan het flat track racen. Het Blue Springs team heeft me een perfecte uitrusting bezorgd. Ik denk dat we gedurende het hele seizoen maar één mechanisch probleem hebben gehad, waardoor we dus consistent presteerden, wat essentieel was dit jaar omdat er maar negen races gepland waren. Bij elke race moest je op scherp staan staan.” Mees kwam vanuit een halve finale heat omdat hij als vijfde eindigde in de derde voorronde. Maar zodra hij in de finale zat, moest de 23-jarige pilot uit Clio, Mich., slechts op een achtste positie eindigen om zijn puntenvoorsprong te behouden op de twee andere rijders die nog realistische aspiraties hadden voor het kampioenschap, de piloot van Moroney Harley-Davidson/Screamin' Eagle Bryan Smith en de drievoudige en titelverdedigende kampioen Harley-Davidson Screamin' Eagle fabrieksrijder Kenny Coolbeth. Smith nam vroeg in de race de leiding, maar viel in de tiende ronde uit met een mechanisch probleem. Coolbeth finishte tweede op 2,9 seconden van Wiles. De overwinning was de eerste voor Wiles als Grand National Twins piloot. Halbert Family/King Kustoms rijder Sammy Halbert finishte derde op een Harley-Davidson XR 750. “Ik kreeg de motor gewoon niet goed rond in de eerste voorronde,” zei Mees. “We sleutelden aan de ophanging en toen voelde het geweldig in de halve finale. Ik dacht, als we vanaf de eerste startrij kunnen vertrekken in de finale dan heb ik een kans had om vooraan te eindigen. Maar toen ik Smith zag uitvallen, wist ik dat ik mezelf niet meer tot het uiterste moest drijven, gewoon mijn positie veilig stellen voor het kampioenschap.” Mees, lid van de Harley-Davidson Wrecking Crew, wordt de eerste kampioen in de lange geschiedenis van de Grand National series die de titel grijpt zonder een enkele race te winnen in de loop van het seizoen. Mees eindigde drie keer tweede en was twee keer derde, en haalde nooit een slechter resultaat dan een achtste plaats op negen Twins evenementen. Sinds hij na het seizoen 2004 uitgeroepen werd tot Ricky Graham Rookie van het Jaar won Mees zes Grand National Twins races. Mees behaalde een tweede plaats in het Grand National Twins kampioenschap na Coolbeth in 2006 en 2007. “Het is een geweldig gevoel om al op deze leeftijd deze titel binnen te halen,” zei Mees. “Ik heb mijn hart verloren aan dirt track racen, en ik ben van plan om nog een hele poos keihard te blijven gaan.” Coolbeth zag zijn kansen slinken om een vierde opeenvolgende titel te halen in het Grand National Twins kampioenschap, toen hij geblesseerd raakte bij een trainingsongeval voor de Labour Day weekend race op de Springfield Mile in de Fairgrounds, Illinois. Een gebroken schouder weerhield Coolbeth, die aan de leiding stond in de reeks na een overwinning op Indianapolis, ervan dat weekend te racen. Mees eindigde tweede op Springfield en nam een voorsprong van 15 punten op Coolbeth met alleen de finale op Pomona te gaan. Smith, ook een lid van de Harley-Davidson Wrecking Crew, sloot het seizoen af als vierde en won een race in Lima, Ohio. Wrecking Crew piloot Joe Kopp, met de Latus Harley-Davidson/Screamin’ Eagle XR 750, eindigde vijfde in de puntenstand en haalde een overwinning op de Beulah Park Mile in Grove City, Ohio. “Jared bleef volharden op de baan sinds hij in de Grand National series kwam en we verwachtten dat die verbetenheid en de goed voorbereide Blue Springs crew op een dag een kampioen zouden opleveren,” zei de Harley-Davidson Racing Manager Anne Paluso. “Harley-Davidson feliciteert hen. We willen ook Bryan Smith en het Moroney Harley-Davidson/Screamin' Eagle team, en Joe Kopp en de Latus Harley-Davidson/Screamin’ Eagle squad feliciteren voor een uitmuntend seizoen en een top 5 plaats in de eindstand. Hoewel Kenny Coolbeth en het Harley-Davidson Factory Team een eind zagen komen aan hun reeks titels, raceten ze het hele seizoen als echte kampioenen en we zijn trots dat ze rondscheuren in de kleuren van onze fabriek.” Mees sloot het 2009 AMA Grand National Twins seizoen af met 142 punten en een voorsprong van negen punten op Coolbeth, die 133 punten achter zijn naam heeft staan. Halbert eindigde derde met 125 punten en Smith werd vierde met 119 punten, gevolgd door Kopp met 117 punten. Screamin' Eagle Performance Parts zijn geïnspireerd op en gebouwd volgens de spirit van de rauwe adrenaline en kracht van het motorracen. Screamin' Eagle Pro onderdelen zijn specifiek ontworpen om te gebruiken in de race, terwijl Screamin' Eagle Parts voor straatgebruik ook goede prestaties leveren voor de Harley-Davidson eigenaar. Neem een kijkje op www.harley-davidson.com en ontdek meer. Het Screamin' Eagle Flat Track team wordt gesponsord door Matco Tools. Blue Springs Harley-Davidson/Screamin' Eagle piloot Jared Mees stelde zijn eerste AMA Grand National Twins kampioenschap veilig door vijfde te eindigen in de laatste race van het seizoen op het 5/8-mile oval dirt track in Pomona Fairplex. K&K Motorcycle Supply rijder Henry Wiles won de race op een Harley-Davidson XR 750. Jared Mees “Het kampioenschap winnen is voor mij een droom die werkelijkheid is geworden,” zei Mees. “Ik wil Harley-Davidson bedanken voor haar continue steun aan ons team en aan het flat track racen. Het Blue Springs team heeft me een perfecte uitrusting bezorgd. Ik denk dat we gedurende het hele seizoen maar één mechanisch probleem hebben gehad, waardoor we dus consistent presteerden, wat essentieel was dit jaar omdat er maar negen races gepland waren. Bij elke race moest je op scherp staan staan.” Mees kwam vanuit een halve finale heat omdat hij als vijfde eindigde in de derde voorronde. Maar zodra hij in de finale zat, moest de 23-jarige pilot uit Clio, Mich., slechts op een achtste positie eindigen om zijn puntenvoorsprong te behouden op de twee andere rijders die nog realistische aspiraties hadden voor het kampioenschap, de piloot van Moroney Harley-Davidson/Screamin' Eagle Bryan Smith en de drievoudige en titelverdedigende kampioen Harley-Davidson Screamin' Eagle fabrieksrijder Kenny Coolbeth. Smith nam vroeg in de race de leiding, maar viel in de tiende ronde uit met een mechanisch probleem. Coolbeth finishte tweede op 2,9 seconden van Wiles. De overwinning was de eerste voor Wiles als Grand National Twins piloot. Halbert Family/King Kustoms rijder Sammy Halbert finishte derde op een Harley-Davidson XR 750. “Ik kreeg de motor gewoon niet goed rond in de eerste voorronde,” zei Mees. “We sleutelden aan de ophanging en toen voelde het geweldig in de halve finale. Ik dacht, als we vanaf de eerste startrij kunnen vertrekken in de finale dan heb ik een kans had om vooraan te eindigen. Maar toen ik Smith zag uitvallen, wist ik dat ik mezelf niet meer tot het uiterste moest drijven, gewoon mijn positie veilig stellen voor het kampioenschap.” Mees, lid van de Harley-Davidson Wrecking Crew, wordt de eerste kampioen in de lange geschiedenis van de Grand National series die de titel grijpt zonder een enkele race te winnen in de loop van het seizoen. Mees eindigde drie keer tweede en was twee keer derde, en haalde nooit een slechter resultaat dan een achtste plaats op negen Twins evenementen. Sinds hij na het seizoen 2004 uitgeroepen werd tot Ricky Graham Rookie van het Jaar won Mees zes Grand National Twins races. Mees behaalde een tweede plaats in het Grand National Twins kampioenschap na Coolbeth in 2006 en 2007. “Het is een geweldig gevoel om al op deze leeftijd deze titel binnen te halen,” zei Mees. “Ik heb mijn hart verloren aan dirt track racen, en ik ben van plan om nog een hele poos keihard te blijven gaan.” Coolbeth zag zijn kansen slinken om een vierde opeenvolgende titel te halen in het Grand National Twins kampioenschap, toen hij geblesseerd raakte bij een trainingsongeval voor de Labour Day weekend race op de Springfield Mile in de Fairgrounds, Illinois. Een gebroken schouder weerhield Coolbeth, die aan de leiding stond in de reeks na een overwinning op Indianapolis, ervan dat weekend te racen. Mees eindigde tweede op Springfield en nam een voorsprong van 15 punten op Coolbeth met alleen de finale op Pomona te gaan. Smith, ook een lid van de Harley-Davidson Wrecking Crew, sloot het seizoen af als vierde en won een race in Lima, Ohio. Wrecking Crew piloot Joe Kopp, met de Latus Harley-Davidson/Screamin’ Eagle XR 750, eindigde vijfde in de puntenstand en haalde een overwinning op de Beulah Park Mile in Grove City, Ohio. “Jared bleef volharden op de baan sinds hij in de Grand National series kwam en we verwachtten dat die verbetenheid en de goed voorbereide Blue Springs crew op een dag een kampioen zouden opleveren,” zei de Harley-Davidson Racing Manager Anne Paluso. “Harley-Davidson feliciteert hen. We willen ook Bryan Smith en het Moroney Harley-Davidson/Screamin' Eagle team, en Joe Kopp en de Latus Harley-Davidson/Screamin’ Eagle squad feliciteren voor een uitmuntend seizoen en een top 5 plaats in de eindstand. Hoewel Kenny Coolbeth en het Harley-Davidson Factory Team een eind zagen komen aan hun reeks titels, raceten ze het hele seizoen als echte kampioenen en we zijn trots dat ze rondscheuren in de kleuren van onze fabriek.” Mees sloot het 2009 AMA Grand National Twins seizoen af met 142 punten en een voorsprong van negen punten op Coolbeth, die 133 punten achter zijn naam heeft staan. Halbert eindigde derde met 125 punten en Smith werd vierde met 119 punten, gevolgd door Kopp met 117 punten. Screamin' Eagle Performance Parts zijn geïnspireerd op en gebouwd volgens de spirit van de rauwe adrenaline en kracht van het motorracen. Screamin' Eagle Pro onderdelen zijn specifiek ontworpen om te gebruiken in de race, terwijl Screamin' Eagle Parts voor straatgebruik ook goede prestaties leveren voor de Harley-Davidson eigenaar. Neem een kijkje op www.harley-davidson.com en ontdek meer. Het Screamin' Eagle Flat Track team wordt gesponsord door Matco Tools.
 
Plaats reactie
JComments

mb-2012-300x90


Robsacc_Safety_Lab_225x90

Meer Nieuws

• Prijzen BMW motorscooters Nederland lager ...
• Prijzen BMW motorscooters bekend in Duitsl...
• Verkoop nieuwe motoren stijgt fors in janu...
• Derde rijbewijsrichtlijn vraagt grote inve...
• Nieuw: 2012 Harley-Davidson 72 en Slim (vi...
• Bajaj Pulsar 200NS, de Indiase KTM Duke 20...
• Japanse motorproductie daalt, export stijg...
• Isle of Man Manx GP onder de loep
• 46 gestolen crossmotoren in 2011
• Franse Drifter wordt Youtube-Ster
• Presentatie boek Impact over Joey Litjens ...
• Honda verkoopt 16 miljoen motoren in 2011
• Twee nieuwe 2012 Harley-Davidson modellen ...
• In 2011 veel minder verkeersboetes
• EMG-gedragscursus van het CBR groeit fors
• Motor kan mobiliteit van Europeaan sterk v...
• Hamburger Motorrad Tage in Noord Duitsland...
• KTM meeste kans op diefstal, Triumph minst...
• RDW wil nieuwe recallprocedure
• Triumph Thruxton ombouw: Brit Bob
• Ducati produceert eerste 1199 Panigale Sup...
• RAI GT en Promotor gaan motor promoten
• Victory Motorcycles onthult de Judge
• Frankrijk stelt fluorescerende motorkledin...
• Frans Verhoeven in De Wereld Draait Door
• De Noordelijke Motorbeurs 20-22 januari
• Bedrijfspand Cok van den Heuvel brandt af ...
• Nieuwe reisplannen McGregor en Boorman
• Aangekondigde snelheidscontroles KLPD week...
• Morgenavond Roelof Thijs in Andere Tijden ...

Nieuwsmotor Nieuwsfeed

Nieuwsmotor Nieuws

Zoeken

Persberichten

• Exide vernieuwde motorfiets accu's
• Op maat gemaakte oordoppen testen op lekdi...
• KTM Persbericht: Talenten in KTM European ...
• Motorrijder Magazine Koopgids
• No Budget Cup 2012: The Real Thing (video)
• Training vijf motorvrouwen op Circuito Car...
• Yamaha Motor Nederland partner van GAMMA R...
• CNC Racing ook in 2012 sponsor van Althea ...
• Ontdek de nieuwe Ducati modellen tijdens M...
• KNMV stuurt minister open brief over imago...
• Michelin Power Pure SC scooterband
• Harley-Davidson presenteert Black BTO Road...
• Definitieve Molenaar NSF100 selectie voor ...
• LowBudget inschrijvingen circuittrainingen
• Groesbeekse Wintercross staat voor de deur

Motorbranche

• Meer Duitse invloed in top Husqvarna Motor...
• Piaggio Vespa opent callcenter Benelux
• Nieuw hoofd design BMW Motorrad
• Nieuwe structuur KTM Sportmotorcycle Neder...
• LinkedIn Groep Motorprofessionals Nederlan...
• Nieuwe financiele baas voor Husqvarna
• Harley-Davidson klimt in 2011 uit dal
• KTM in India met 200 en 350 Duke
• Motana importeur Airoh helmen voor Benelux
• Motordealer-keten George White in Engeland...
• Jama failliet, Laser Exhaust niet
• Triumph ook in lichtere motoren
• BMW Motorrad: 2011 recordjaar met 104.286 ...
• Importeur Victory Motorcycles in 2012 in N...
• KTM vergroot distributiecentrum Mattighofe...

Motorsport

• Nieuwe Moto3-klasse nog langzamer dan 125c...
• Stoner verbreekt ronderecord voor regen te...
• Suzuki keert terug in de MotoGP
• Onderzoek cross ongeval Lochem afgerond
• Opvallende resultaten officiele test MotoG...
• Rossi twittert 2012 MotoGP racemotor
• Nieuwe sponsor Yamaha Racing MotoGP
• KNMV: Sportagenda NOC*NSF goed voor motors...
• European Junior Cup 2012 op KTM 690 Duke
• Preview WK Superbikes seizoen 2012

Motorvacatures

• Motorvacature: Motozoom zoekt verkoopadvis...
• Nieuwsmotor.nl zoekt redacteuren
• MotorVacature: Account Manager OEM
• MotorVacature: Design Engineer
• MotorVacature: Product Coordinator
• Motorvacature: Vertegenwoordiger Belgie
• Motorvacature: Sales Promotor Abus
• MotorVacature: Energieke Athlete and Event...
• MotorVacature: Medewerk(st)er showroomverk...
• MotorVacature: Medewerk(st)er verkoop binn...
• Vacature: balie-/magazijnmedewerker
• MotorVacature: Communications Officer

Motorprijzen

• Aprilia Prijzen 2011
• Benelli Prijzen 2010
• BMW Prijzen 2012
• Boss Hoss Prijzen 2010
• Cagiva Prijzen 2011
• Ducati prijzen 2012
• GasGas Prijzen 2010
• Gilera Prijzen 2010
• Harley-Davidson Prijzen 2010
• Honda Prijzen 2012
• Husqvarna prijzen 2012
• Jawa Prijzen 2010
• Kawasaki prijzen 2012
• KTM prijzen 2012
• Kymco prijzen 2012
• Moto Guzzi Prijzen 2011
• MV Agusta Prijzen 2012
• Peugeot Prijzen 2012
• Piaggio Prijzen 2011
• Royal Enfield prijzen 2012
• Suzuki prijzen 2012
• Sym Prijzen 2010
• Triumph prijzen 2012
• Ural Prijzen 2011
• Vespa Prijzen 2010
• Yamaha Prijzen 2010
• Yamaha prijzen 2012

Youtube Video's

  • No Budget Cup 2012 België & ...
  • 2012 Honda VFR1200F Dual Clutch T...
  • KTM 125 Duke: Warning
  • KTM Mania 2011 HD - 100% Enduro
  • BMW Motorrad C600 Sport motorscoo...
  • KTM Duke 125 Action
  • Joey Litjens over Impact, boek do...
  • Frank Weeink interviewt Joey Litj...
  • 1e exemplaar boek Impact over Joe...
  • 2012 Yamaha Super Ténéré XT120...

Testmotor Test's

  • Test: AIM Solo GPS laptimer
  • Gebruikerstst Spidi Netwin H2OUT ...
  • Test: Kawasaki VN1700 Voyager Cus...
  • Test: KTM 990 SMT ABS - 2011
  • Test: BMW K1600GT - 2011
  • Test: Aprilia Tuono V4R - 2011
  • Test: Honda Crossrunner - 2011
  • Test: Honda CBR600F - 2011
  • Test: Triumph Tiger 800 - 2011
  • Test: Honda SW-T600 Silverwing en...

Oliepeil Blog's

  • SCOOP: Moto Guzzi California 1400...
  • De motor is de oplossing!
  • Ietáááliians.
  • Oliepeilclassic: Leg dit maar een...
  • Man met wasabi in zijn ballen
  • Whoessssjjjj
  • BREAKING: Motorvrouwen rijden mot...
  • Zo, die heeft mazzel!
  • Desmo .... hog
  • Eau no!

Laatste Reacties

  • Frankrijk stelt fluorescerende mo...
    wilmarood zegt: "Er is mij veel onduidelijk in dit bericht:...
  • Piaggio Vespa opent callcenter Be...
    HDJan zegt: "Vandaag maar eens een belletje gewaagd... Helaas, na...
  • Motana importeur Airoh helmen voo...
    Hielke zegt: "Hallo Frits en Henk, Ik heb zojuist contact...
  • EMG-gedragscursus van het CBR gro...
    Ernst Anepool zegt: "Wat een onzinnige tekst zeg, alsof iemand...
  • RDW wil nieuwe recallprocedure
    Ernst Anepool zegt: "Geweldig dat ze dat nu eindelijk eens...
  • Colofon
  • Motornieuws
  • Motorsport
  • Persberichten
  • Motorvacatures
  • Motorprijzen
  • Nieuws op jouw eigen site?
  • Motorbranche
Copyright 2010 MotorCentraal