Derde rijbewijsrichtlijn vraagt grote investering motorrijscholen |
| donderdag, 02 februari 2012 |
|
Rijscholen moeten na invoering van de Derde Rijbewijsrichtlijn voor elk van de drie rijbewijscategorieën aparte lesmotorfietsen gebruiken voor praktijkexamens, zo meldt de Bovag afdeling Rijscholen. Als een motorrijschool in alle categorieën motorrijles wil gaan geven, moeten ze straks over drie soorten lesmotoren beschikken, omdat ze die voor examens nodig zullen hebben. De vraag is of en hoeveel vraag er zal zijn naar de categorieën A1 en A2, waardoor motorrijscholen zullen afwachten voor ze investeren in de aanschaf van een compleet nieuw lespark. De lessen mogen wel gegeven worden op motorfietsen die eigenlijk "te zwaar" voor het examen zijn. Mogelijk is de verhuur van examenmotoren hierdoor een optie. De Bovag meldt: "In het najaar van 2011 heeeft Bovag Rijscholen bij de Europese Commissie een voorstel ingediend, betreffende het combineren van lesvoertuigen voor dezelfde rijbewijscategorie in de nieuwe rijbewijsrichtlijn, ingaande op 19 januari 2013. Dit voorstel is niet overgenomen door Brussel. De Europese Commissie zegt in haar antwoord dat de opleiding voor een bepaalde rijbewijscategorie mag worden gevolgd met een voertuig dat past bij de zwaardere categorie. Het examen moet echter worden afgelegd met het voertuig dat past bij de categorie waarvoor examen wordt gedaan. In de praktijk komt dit neer op aparte lesvoertuigen per rijbewijscategorie. De motorrijscholen zullen voor A1, A2 en A in drie verschillende soorten lesmotoren moeten investeren." De Derde Rijbewijsrichtlijn werd aangenomen nadat er een fout gemaakt werd over het al dan niet als hamerstuk afhandelen door CDA-kamerlid Sander de Rouwe. Het blijft volgens velen onbegrijpelijk dat een voor de toekomst van motorrijden en mobiliteit zo cruciaal wetsvoorstel zonder slag of stoot is aangenomen. Blijkbaar is het de motorindustrie niet gelukt hier enige invloed op aan te wenden.  |
Nieuwsmotor Nieuwsfeed
Reacties
Je weet wel die Wim van de Camp die ook zo graag de APK voor motoren wil invoeren, om de branche aan nieuwe schrijfuren te helpen :-(
http://www.righttoride.eu/?p=8711
Een beetje rijschool hoeft dus niets anders te doen dan een nieuw setje in hun motor te laten inbouwen.
Dit hele bericht, en het sneaky door de kamer jassen is juist door de ACEM geregeld, ze propeberen nu met NLP de rijschoolhouder s bang te maken dat ze allemaal nieuwe motoren nodig hebben.
Terwijl een setje kortere inzetstukjes in de carburateurs van de CBtjes en een briefje van de honda importeur is genoeg, en een YBR125 van 2000€ erbij voor A1, maar als je school dat al niet trekt, moet je je afvragen of je wel een goede A Instrukteur bent dat je zo weinig mensen weet te trekken...
En omdat van A1 naar A2 en daarna naar A (onbeperkt) niet meer automatisch gaat, kan de rijschool ook nog eens extra lessen wegzetten
RSS lijst voor reacties op dit bericht