RDW wil nieuwe recallprocedure |
| woensdag, 25 januari 2012 |
|
De Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) werkt aan uitvoering van een Europees plan om een nieuwe recallprocedure te gaan invoeren. Hierbij zullen recalls (terugroepacties) voor voertuigen altijd openbaar gemaakt worden via het RDW. In Amerika is deze methode al jaren verplicht en licht de overheid ook pers en consumenten actief in over een mogelijk probleem. Hierdoor is bij de National Highway Traffic Safety Administration altijd in een centrale database terug te vinden of een motorfiets (of auto) ooit teruggeroepen is naar de dealer wegens een mogelijk gevaarlijk probleem. Ook bestaat er hierdoor de mogelijkheid centraal bij te houden of alle in een land verkochte modellen ook daadwerkelijk de noodzakelijk aanpassing hebben gekregen. Nu zijn terugroepacties al wel opgenomen in de kaderrichtlijn 2007/46/EG, hierin is de RDW aangewezen om de organisatie van en het toezicht op reccalls in Nederland op zich te nemen. Er is ook al een Europese verzamelsite genaamd RAPEX, waarop fabrikanten al verplicht zijn om alle recalls aan te melden, maar dit systeem werkt in de praktijk nog niet voor voertuigen. Momenteel is de werkwijze in Nederland dat een fabrikant/importeur bij een geconstateerd probleem via de RDW de adressen van alle eigenaren (inclusief grijs geïmporteerde motoren) krijgt en deze zelf een brief stuurt. De werkwijze hievoor is streng gereguleerd, sinds de privacywetgeving een eind maakte aan de eerdere verkoop van de gegevens van eigenaren aan commerciële partijen. Het komt bijna nooit voor dat importeurs of fabrikanten in Nederland actief via de media proberen eigenaren te waarschuwen voor eventuele problemen. Reden hiervoor is dat men ervan overtuigd is dat het systeem met het sturen van brieven waterdicht genoeg is en dat eventuele publiciteit over een recall het merkimago schaadt. Tegenstanders van het huidige systeem menen dat het onmogelijk is alle eigenaren te bereiken en dat door een openbare meldplicht veel eigenaren veel eerder over een mogelijk onveilige situatie ingelicht zullen worden. Op 9 februari 2012 zal een afvaardiging van de RAI importeursorganiatie met de RDW in gesprek gaan over de plannen.  
|
Nieuwsmotor Nieuwsfeed
Reacties
Wat uitermate flauw om dan uitgerekend eenRecall die *wel* openbaar is gemaakt van Yamaha als plaatje te gebruiken :-(
Was veel illustratiever geweest om een van die stiekumerecalls van Triumph of vooral BMW als voorbeeld te nemen.
Want onze GS bak is twee keer gemodificeerd zonder dat die recall ook maar in een brief gemeld werd, we hebben voor de eerste keer zelf moeten betalen ondanks de met 3 jaar uitgebreide garantie !
RSS lijst voor reacties op dit bericht