Motorrijscholen in het nauw? |
| donderdag, 05 januari 2012 |
|
De website Verkeerspro meldt dat door de invoering van de Derde Rijbewijsrichtlijn (per januari 2013) rijscholen die motorrijles geven in de problemen zouden komen. Men gaat ervan uit dat minder kandidaten zich voor motorrijles zullen komen melden door de verzwaring van de eisen, de site rekent zelf op een daling van 30%, gebaseeerd op het feit dat nu zo'n 30 procent van de examenkandidaten tussen 21 en 24 jar oud is. Vanaf 2013 zijn naast de examens ook de motorrijlessen onder te verdelen in de drie verschillende categoriën A1, A2 en A, waarvoor dus drie verschillende lesmotoren (11 Kw, 35 Kw en onbeperkt) beschikbaar moeten zijn. Momenteel zijn dit er nog twee soorten, maar straks zal er dus in elke verschillende categorie een aparte lesmotor beschikbaar moeten zijn voor het examen. Volgens Verkeerpro zullen rijscholen dit jaar campagne gaan voeren om 21-24 jarige kandidaten te overtuigen dit jaar nog binnen de oude structuur hun motorrijbewijs te halen, Link: Nieuwe structuur Motorrijbewijs Link: Linked-In groep voor mensen die betrokken zijn bij scooter- en motorrijscholen 
|
Nieuwsmotor Nieuwsfeed
Reacties
Maar helaas gaan jongeren sowieso veel minder voor het rijbewijs, ook bij de Auto zien we dat, steeds meer jongeren gaan per fiets en OV, en niet eens uit kosten oogpunt, maar uit milieubewustzij n btw.
In de volgende foto is de tweede motor zo'n verguisd tweeeneenhalfje , en je ziet dat die gewoon meekomt in de bochten, en daar gaat het toch om als motorrijder?
Hard rechtuit kan zelfs Jeremy Clarkson...
om al die opstakels te willen ondergaan!
http://tinyurl.com/Motorbezit-Leeftijd-verdeling
wat ik deste zorgelijker vind is dat er na 24 *geen* beperking meer geld, terwijl je onder de nu rootste groeprijbewijs halers de 45+ een dramatische stijging van het antal doden ziet.
Als je dan weet dat ieder jaar ouderdan 30 een extra les betekent zou daar veelmeer aandacht aan mogen worden besteed.
RSS lijst voor reacties op dit bericht