Michelin Power Pure SC scooterband

Er is nog nooit eerder een scooterband gemaakt met de MICHELIN 2CT (Dual Compound Technology), een geavanceerde oplossing die rechtstreeks voortkomt uit Michelins wedstrijdbanden voor motoren. Bij dit proces worden verschillende rubber compounds gebruikt voor verschillende delen van het loopvlak. Dit resulteert in een band die veiligheid, grip, sportiviteit en een lange levensduur weet te combineren.

Michelin Power Pure SC: veiligheid, sportiviteit en een lange levensduur bij dagelijks gebruik
De doorsnee scooterrijder maakt elke dag gebruik van dit voertuig (81 %), voornamelijk voor het woon-werkverkeer (78 %). Voor deze groep moet een band in de eerste plaats veilig zijn (vooral bij gebruik in de stad) en altijd efficiënt werken ongeacht de weersomstandigheid. Maar er zijn ook gebruikers, met name degenen die een scooter hebben met minimaal een 125 cc motor, die prestaties zoeken. Naast veiligheid verlangen ze van hun band ook sportieve rijsensaties. Bovendien is één op drie scooterrijders ook motorrijder of voormalig motorrijder. Deze veeleisende consumenten willen dat een scooterband feedback en grip geeft onder alle rijomstandigheden en zonder iets in te leveren op de levensduur.

Na de succesvolle lancering van de City Grip in 2010, introduceert Michelin nu een innovatieve band die beantwoordt aan de nieuwe eisen van deze gebruikers. De MICHELIN Power Pure SC biedt het beste evenwicht tussen levensduur en grip dat op de markt verkrijgbaar is en zorgt, dankzij de Dual Compound Technology, tegelijkertijd voor een optimale stabiliteit. De introductie van de MICHELIN Power Pure SC is opnieuw een voorbeeld van de strategie die de MICHELIN Groep hanteert, namelijk voor racebanden ontwikkelde innovaties toepassen bij wegbanden. Geen enkele andere bandenfabrikant ter wereld is in staat om zulke technologieën zo breed en zo snel om te zetten.

Michelin Power Pure SC: de eerste dual compound scooterband ter wereld in close-up
De Michelin Power Pure SC is ontwikkeld om tweewielerliefhebbers, dankzij de Michelin 2CT (Dual Compound Technology), de maximale prestaties uit hun scooter te laten halen. Het is de eerste scooterband ter wereld waarbij gebruik wordt gemaakt van deze technologie met twee verschillende rubber compounds. Hij zorgt voor rijplezier, sportiviteit, grip en een lange levensduur. Kortom: zijn prestatieniveau maakt hem tot de eerste "Sport Premium" scooterband die op de markt verkrijgbaar is.
De Dual Compound Technology is speciaal voor racebanden ontwikkeld en is bedoeld om technisch tegenstrijdige eisen toch te kunnen combineren door de band als het ware in verschillen zones te verdelen (zie afbeelding). Zo een zone is gemaakt van een rubbersoort die specifiek is afgestemd op wat hij te verduren krijgt. Dit technologische voordeel werd vijf jaar geleden voor het eerst toegepast bij motorbanden en is inmiddels een benchmark van het segment geworden. Met deze technologie blijft het veiligheidsniveau van een traditionele band behouden, terwijl ook wordt voldaan aan de eisen die gebruikers stellen aan de levensduur en tegelijkertijd wordt er meer sportiviteit geboden.
Door de centrale slick zone op de voor- en de achterbanden, heeft de Michelin Power Pure SC meer rubber in de zone die het meest te lijden heeft. Daardoor krijgt hij een langere levensduur. Om zo lang mogelijk te kunnen profiteren van de banden, worden gebruikers geadviseerd om de voor- en achterbanden in de aangegeven rijrichting te monteren. Daarmee wordt onregelmatige slijtage voorkomen. De schouders zijn gemaakt van een zachter rubber compound die zorgt voor meer grip, en dus voor meer veiligheid. Zo behoudt de Michelin Power Pure SC zijn uitstekende grip op de weg: zelfs onder slechte omstandigheden zoals een nat, vochtig of glad wegdek.

De ontwikkeling van de Michelin Power Pure SC is een delicate technologische prestatie die werd bekostigd uit het omvangrijke R&D-budget van de Groep. Elk jaar besteedt Michelin bijna € 500 miljoen aan het Technologiecentrum. Deze band is ook in lijn met de strategie van Michelin waarbij verbetering van de ene prestatie nooit ten koste mag gaan van de andere prestatie.

Bron: Michelin